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OSA系列分油機排渣自動控制和監視
海亦藍-技術部
Timig unit type VESA-1
1.1應用:
VESA-1定時裝置是應用OSA系列分油機排渣自動控制和監視。利用電子儲存程序控制分離筒在預定排渣時間中是否優先置換分離筒的產物、是否隨后沖洗排渣。如果故障發生,發出聲光信號,并在控制板上用發光二極管指示故障部分(light emitting diode LED )。排渣時間決定于液體中的固體含量不產生巨大影響,以保證分離效果和避免排渣時損失。
1.2 裝置
時間裝置組成除控制箱外,安裝相應的管路。包含臟油、水、和分油機操作水、干凈油和排出水監視裝置以及必要的裝置。
1.5 工作模式:
開關S7設定“P”分油、“CL”澄清“PS”分油機串聯操作,控制程序能夠提供以下操作模式:P=凈化器 CL=澄清器 PS=串聯操作兩部分油機兩級分油
2. 存儲程序控制器
在設計上,電子定時裝置是又一組存儲程序控制系統(SPS),可又控制部分控制各種可讀可寫存儲器來達到執行不同程序。程序通過電氣-機械中的繼電器及相關電路來達到程序的目的。EPROMs能夠根據需要進行安裝并可通過紫外線燈來改寫。
VESA-1定時器已經安裝程序,如果修改或外延程序,EPROMs必須更換。定時器有電子線路輸入到中央處理單元(開關、按鈕等)和輸出控制相應的電氣元件(電磁閥、泵的控制、警報等)。
輸入(DC 24v)和輸出(DC24v 或24-240v AC決定于功能)是同傳統的控制系統一樣的電氣—機械。
可調整的時間程序通過對數字調節器的輸入進行賦值。這些屬于內部輸入和輸出。
電子控制單位(KSPS 145)是根據實際功能采用所有元件裝在印刷電路板上標準設計
2.1結構:電子控制單元(KSPS145)是安裝在控制箱的門和壓進的保護窗。數字調節器、數字指示、袖珍指示和發光二極管裝在保護窗的前面以便進行調節或指示程序次序??刂圃ㄩ_關、按鈕開關)安裝在保護窗的下面。外部主要的接線都在控制箱中,包括:
① 分離電路的電子輸入的電源DC24V.
② 監視分油機排渣的電流測量繼電器0.1—1A。
③ 電子輸出抗干擾的RC元件。
④ 控制電路的自動切除電路。
3. 安裝
控制箱:時間單元安裝在墻上或接近分離機的支持架。如果可能,安裝位置應避免陽光的直射,其他方面,數字調節和發光二極管應避免破損,避免電子時間單元受熱。
當安裝時間單元在墻上,必須保持20MM以上的間隙。安裝尺寸詳見安裝圖。時間單元附近的安裝孔必須用專用的墊圈。
盡管按鈕和開關是防潮的,電子單元用玻璃進一步保護,建議不要安裝在潮氣太大的地方,并在控制箱中加裝加熱器(10W)。為了保持時間單元溫度的恒定,電源主開關應一直保持在開的位置。
4. 電氣連接:
時間單元的額定電壓是220V、50HZ或60HZ。特殊的版本可以110VAC。VESA-1A控制箱沒有控制變壓器。
① 電源供給板:電源提供部分
② 控制部分:裝要EPROM記憶存儲的程序。
③ 一個或多個外部輸入板
④ 一個或多個外部輸入板 ⑤ 一個或多個內部輸入和輸出電路。
5. 模塊裝置:
① 電源部分: NT 015-220 part NO. 0005-3788-020 (220V)
輸入電壓 220V,40—60HZ +10%/-20% 輸出電壓: 12VDC 電源消耗:50VA
這個插入摸板,覆蓋散熱片,提供電源給電子控制裝置。同時有元件監視工作狀況和功能。保證在工作時散熱片覆蓋。
② 控制部分 KSTE-KS-1K-SM:PART NO. 0005-4055-010
中央邏輯單元(CLU) 石英時鐘脈沖發生器,1024字容量,周期5MS, 數據或程序:紫外線擦寫EPROM。
③ 輸入模板4.02.200.212 part no. 005-4043-000
八路無延時 輸入正極信號24vDC, -20/+10%,16mA 24V
輸入開關電壓17V DC 電流信號是通過光電偶合傳輸,
⑤ 輸出模板 4.02.200.209 part NO.0005-4037-010
八路輸出,八個正常開路和一個共用,開關容量:電阻負載 6A≤250vAC 感性負載 2.5A≤250V
⑥ 輸出模板:4.02.200.207 part NO.005-4037-000
四個繼電器輸出 開關容量:阻性負載 6A≤250vAC 感性負載 2.5A≤250V
輸出電路的信號作用于繼電器的線圈,繼電器觸點動作作為信號。
⑦ 輸入/輸出模板 4.02.200.504 part No. 0005-4053-000 內部的輸入和輸出信號(數字調節器、數字指示、發光二極管)。
⒌數字調節器和數字指示器:數字調節器用于手動調節程序的時間或程序的次數。發光二極管顯示以完成的次數或已經過的預設時間,預設的程序時間決定于電源的頻率。
5.1 一位數字調節和顯示器 EM 09.1.01 PART NO. 005-4067-020
該調節器是不排渣沖洗程序的排渣次數。
5.2兩位數字調節器和數字顯示器 EM 10.1.0.1 PART NO. 0005-4067—040
設定水封水脈沖時間間隔,以保證分離筒的密封。
5.3 三位數字調節器和數字顯示器 EM 11.1.0.1 part no. 0005-4067-010
設定分離時間,總排渣之間的時間間隔。
5.4 三位數字調節器 EM 05.1.2.1 part no. 0005-4068-000
工作水脈沖時間,總排渣期間分離桶打開的時間。
5.5 二位數字調節器 EM08.3.0.1 part no. 0005-4068-010
輔助功能。
5.6二位數字調節器 EM 07.3.0.1 part no. 0005-4068-020
輔助功能。
6. 排渣程序
對分離桶必須進行定期的排渣,要結合產生物和程序的情況。VESA-1時間單元通過選擇開關來設定不同的排方式。
6.1.1 排渣順序:
開關位置 | 程 序 | 排 渣 程 序 | |
S2 (displacement) |
S3 (flush de-sludging) |
||
O | O | a | 總排渣沒有置換和沖洗排渣 |
I | O | b | 總排渣定期置換,沒有沖洗排渣 |
I | I | c | 總排渣定期置換,隨后沖洗排渣 |
O | I | d | 總排渣沒有置換,隨后沖洗排渣 |
6.1.2 排渣調節的條形圖:


6.2選擇操作模式
6.2.1 單臺操作:
a) 開關S7置于 “P” 時間單元使分油機處于分油程序。
b) 選擇開關S7置于“CL”:時間單元按照“澄清”程序,排渣程序中給油順序是自動的。
c) 選擇開關S7置于 “PS”對于單臺操作按照 a)。
7. 分離時間的設定:
使用時間自動程序,分油速率的變化和燃油中所含雜質來計算分油時間的設定,如果這些參數沒變化,就沒有必要進行計算。分油時間決定于燃油中含雜質。
8. 水封水時間設定:分離桶中水量會因蒸發而減少,在分油過程中間隔的補充水以防止分離桶過早打開。水量的調整是通過合適的時間繼電器,它通過控制工作水管線上的電磁閥V3。另外,工作水脈沖領先于給油閥動作。
9. 選擇“沖洗排渣” 選擇開關S3置于“沖洗”位置。當S3 置于ON位置,每次總排渣后沒必要進行沖洗。預設排渣次數在一位數字調節器中顯示沖洗前總排渣次數。
10. 選擇監視排渣
11. 1監視排渣的目的:當采用總排渣操作時,分離桶中的固體物質增加會導致分離桶速度下降,馬 達 電流增加。測量繼電器在預定時間內監視增加的電流。如果油渣量不增加,那么是工作水量不 足(電磁閥V3故障,水壓太低,濾器臟)或摩擦片磨損過大。這種故障可以從“工作水”故障指 示出來。同時程序中斷,給油電磁閥切斷,并發出聲光警報。
11.2 調整值:
① 監視時間:分離桶開始排渣和檢測馬達電流峰值之間的時間,增加一秒作為監視時間d8。排渣開始后電流恢復時間4秒,設定d8為5秒。
② 測量繼電器K1: 測量繼電器是電位計“AN”調整動作值“AB”調整釋放值。
‘AN’0.1-1A 電流峰值IMAX=20A IAN=IMAX-2=18A。
‘AN’的調整值EAN=IAN/r=18/50=0.36A
‘AB’ 0.5—0.95 EAB=0.95XEAN=0.95X0.36=0.342A
③ 時間繼電器的設定:
繼電器 | 基本設定 | 功能 | ||
OSA7- | OSA-20 | OSA-35 | ||
D1 | 10sec | 10sec | 10sec | 等待,S4動作開始排渣程序,LED發亮 |
D2 | 5sec | 5sec | 1sec | 置換,用水對分離桶進行置換 V2發亮 |
D3 | 10 sec | 10sec | 10sec | 排渣,在總排渣期間分離桶打開的時間 V3亮 工作水 |
D4 | 22sec | 22sec | 25sec | 等待,分離桶速度的恢復, |
D5 | 3sec | 3sec | 3sec | 補水,分離桶補水時間,V2亮 |
D6 | 30sec | 30sec | 30sec | 過渡時間,排渣后誤警報的過渡時間 |
D7 | 30sec | 30sec | 30sec | 延時,激發誤警報的延時. |
D8 | 5sec | 5sec | 5sec | 監視排渣,如果故障LED V3閃亮 |
當主電源開關閉合,發光二極管 ‘~’閃亮指示時間單元處于可用狀態.此時數字指示器指示燈發亮并指示為零。在主開關閉合的同時警報系統投入。
起動程序前必須設定分油機操作模式:
① 選擇開關S7在P、CL或PS。
② 選擇開關S2在‘DISPLACEMENT’如果在程序要求在總排渣之前進行置換。
③ 選擇開關S3在‘FLUSHING’如果在總排渣之后進行沖洗排渣,該開關就要在ON。
④ 沖洗排渣’數字調節器上,設定經總排渣的次數后進行沖洗。
⑤ ‘間隔’數字調節器,設定水封水的脈沖。
⑥ ‘脈沖’數字調節器,設定水封水給水的時間。
⑦ 設定分油時間。
一旦程序被設定,它可以通過開關S4進行起動,只有馬達起動信號才可以使程序開始。
13. 沒有置換和沖洗排渣的總排渣
操作主電源開關:S1時鐘LED閃,馬達指示燈亮,數字顯示器讀數為零。
起動排渣程序:(等待) S4 ‘separating’ 程序LED亮,起動d1。
排渣: 時間繼電器d3 工作水閥LED亮,分離桶通過工作水排渣。
等待:時間繼電器d4運行,分離桶速度恢復。
注水:時間繼電器d5有電,補水和置換水電磁閥有電,給油在分油程序。
工作水脈沖:預定時間過后,工作水電磁閥有電LED,工作水脈沖在臟油給油之前。
分油:起動預定分油時間,起動工作水脈沖間隙脈沖。給油電磁閥打開,給油閥LED亮。
分油過去時間:
14. 先排放但無沖洗排渣的總排渣:
操作主電源開關:S1,時鐘LED閃,馬達指示燈亮,數字顯示器讀數為零,接通S2‘排放’。
起動排渣程序:(等待) S4 ‘separating’ 程序LED亮,起動d1。
排放:起動定時器d2,補水和置換水電磁閥LED亮,V2打開。
排渣:定時器d3‘排渣’啟動,工作水閥打開V3.
等待:定時器d4啟動,分離桶速度恢復。
補水:(分油模式)定時器d5啟動,補水和置換水電磁閥打開,v2.
工作水脈沖:打開臟油之前的工作水脈沖,剩余的預定時間。
分油:起動分油時間計時,工作水脈沖計時。給油閥打開。
15. 沒有排放,沖洗排渣的的總排渣:
操作主電源開關:S1,時鐘LED閃,馬達指示燈亮,數字顯示器讀數為零,接通S3‘沖洗’。
起動排渣程序:(等待) S4 ‘separating’ 程序LED亮,起動d1。
排渣:定時器d3‘排渣’啟動,工作水閥打開V3.
等待:定時器d4啟動,分離桶速度恢復。
補水:(分油模式)定時器d5啟動,補水和置換水電磁閥打開,v2.
起動排渣程序:(等待) S4 ‘separating’ 程序LED亮,起動d1。
排放:起動定時器d2,補水和置換水電磁閥LED亮,V2打開。
排渣:定時器d3‘排渣’啟動,工作水閥打開V3.
等待:定時器d4啟動,分離桶速度恢復。
補水:定時器d5啟動,補水和置換水電磁閥打開,v2.
工作水脈沖:打開臟油之前的工作水脈沖,剩余的預定時間。
分油:起動預定分油時間,起動工作水脈沖間隙脈沖。給油電磁閥打開,給油閥LED亮。
16. 具有定期排放和沖洗排渣的總排渣:
操作主電源開關:S1,時鐘LED閃,馬達指示燈亮,數字顯示器讀數為零,接通S2‘排放’,接通S3‘沖洗’。
起動排渣程序:(等待) S4 ‘separating’ 程序LED亮,起動d1。
排放:起動定時器d2,補水和置換水電磁閥LED亮,V2打開。
排渣:定時器d3‘排渣’啟動,工作水閥打開V3.
等待:定時器d4啟動,分離桶速度恢復。
補水:定時器d5啟動,補水和置換水電磁閥打開,v2.
等待: S4 ‘separating’ 程序LED亮,起動d1。
排放:起動定時器d2,補水和置換水電磁閥LED亮,V2打開。
排渣:定時器d3‘排渣’啟動,工作水閥打開V3.
等待:定時器d4啟動,分離桶速度恢復。
補水:定時器d5啟動,補水和置換水電磁閥打開,v2.
工作水脈沖:打開臟油之前的工作水脈沖,工作水電磁閥亮,V3打開。
分油:起動預定分油時間,起動工作水脈沖間隙脈沖。給油電磁閥打開,給油閥LED亮。
分油機的操作
1.分油的操作
起動分油機后,起動自動沖洗程序:
–合上主電源開關 S1,時鐘信號閃動, ‘clock’。
–將開關S7打到‘P’。
–開關S2置于 ‘displacement’,如果采用置換排渣程序。
ˉ開關S3置于 ‘flushing’, 如果采用沖洗排渣的排渣程序。
ˉ如果包括沖洗排渣程序,預設定沖洗次數,
–設定水封水的脈沖間隔。
–設定水封水脈沖的時間。
–設定分油時間。
–打開油泵的給油進口閥。
–打開電加熱器的電源。
當油在預熱時是通過分油機帶動的泵,使油經兩位三通閥循環,分油的程序不能起動,等到油溫達到要求時,才起動分油程序。
在油溫低指示燈沒有熄滅之前起動分油程序,經程序延時后,故障監視系統關閉給油和加熱器。
油溫達到設定值時,打開S4。啟動分油程序之前,進行排渣。通常在排渣時關閉加熱器。打開給油電磁閥,補水和置換水,工作水。分離桶的泄漏、密封令的損壞、齒輪損壞、給油泵損壞、濾器堵塞、沖洗水的涌入的造成油或水的排出,將會指示出來‘ PAL’或 ‘FAH’ 油溫低也會指示出來。
發生故障時經過延時后,發出聲光報警,關斷加熱器??梢酝ㄟ^S5來復位。如果故障不能立即找出。對分離桶將進行排渣幾次,如果不能排除故障,檢查工作程序。油溫低在排渣時不進行報警。
2.停止分油機
① 關閉加熱器電源,讓油繼續在加熱器中循環幾分鐘,因為加熱器有余熱。
② 關閉給油閥。
③ 關閉給水閥。
④ 操作開關S3到 ‘flushing’。
⑤ 設定沖洗-排渣的次數為1 。
⑥ 設定開關S4到開,在沖洗排渣后進行一次排渣。
⑦ 在沖洗后立即將S4到關,這樣分離桶不會自動給水。
⑧ 關閉分油機馬達電源。
⑨ 關上剎車。
⑩ 關閉出油閥,控制閥空氣,工作水。
電子時間單元
時間單元在主電源中斷或故障時必須重新啟動。定時器和數字調節器返回開始位置。電磁閥失電,油在系統中進行循環。在延長中斷的情況下,將進行起動程序。電路的故障大部分是由于外部元件的損壞引起,首先檢查時間單元外部電路,壓力開關、溫度表、開關、按鈕、電磁閥、外部信號和連接線。為保護短路和過載,安裝自動開關。
外部的故障可以根據常規的檢查辦法,不必要專業的電子知識。電路板的結構是內部單一的故障,損壞的元件必須整體更換。
時間單元內部的故障的維修需要專業,故障可以在檢測器中顯示出來,它要求知道是內部或外部故障。外部是開關按鈕、電磁閥、信號、導線等。內部的故障是時間單元內部的元件,這時需要整體更換。
程序的每一步都在數字調節器上顯示出來。
故障指南
時鐘信號綠燈不亮,是控制板或電源部分損壞。
輸入相關故障:
假定故障:置換程序不動作;V2不亮。‘displacement’輸入故障。‘displacement’的數字號是0737。將數字器設定在0737,扳動‘S’信號燈不亮,確認輸入故障。
大部分的故障是時間單元的外部,按鈕的接觸、連接線和按鈕本身的故障容易檢查出來。時間單元的電路連接圖顯示出S2,DC24V的電壓存在于‘010’和‘00S’之間。如果沒有電壓,故障存在于時間單元外部。如果電壓存在就更換對應的電路板。更換電路板后仍然不成功,故障存在于控制單元的電路板。在這種情況下EPROMS必須更換,故障仍然存在的話,電源板有問題,或程序儲存器故障。
輸出的相關故障:
假定故障:開關‘S4’“分油”打開,分離桶不排渣,可能的原因是水壓低或閥沒打開,但都檢查了,不能解決問題。
結論:工作水電磁閥的控制部分故障。
檢查:輸出相關表標示‘工作水’是0425,連接線是‘041’。數字調節器設定在‘0425’然后打開開關‘S4’程序起動排渣。工作水打開的時間,信號燈‘SIGNAL’一直亮。時間單元只有指示燈’signal’或中央單元沒有接收到輸入信號、輸出信號,可能有幾種原因:
① ‘信號’燈亮:控制部分正常,故障存在于輸出模板或工作水的外部接線,電磁閥本身的故障。檢查外部接線,或更換輸出模板。
② ‘信號’ 燈不亮:中央控制部分損壞,必須更換。如果輸出決定于輸入,信號燈沒有指示,檢查輸入電路。電路圖顯示工作水電磁閥的電壓是220V,該電壓可以測量,‘041’測量結果如下:沒有電壓;輸出板故障必須更換。
‘ready’繼電器
電源部分NT015上安裝’ready’繼電器指示時間單元的故障,轉換開關的觸點可以指示中央系統的故障,如果系統的時鐘發生器故障,繼電器輸出警報信號,只有總電源開關關斷后才能復位。‘clock’同‘ready’相關連,發光表示程序在運行
更換電路板
關斷電源在更換電路板之前。確保半導體不被放電損壞,盡可能不用手觸摸
確保電路板插在正確的位置,否則電路板不會工作甚至會損壞,各個電路板都要號碼。
更換定時器
關閉電源;打開時間單元;分離電纜接頭;從前部取出定時器。
更換程序的儲存器
改變程序就必須更換儲存器EPROMS,或儲存器損壞。EPROMS很容易地從控制電路板上取下,將滑動開關打到OFF位置,進行更換。
沒有時間單元的分油操作
⑴切斷時間單元的電源開關‘S’。
⑵關斷‘工作水’的進口閥。
⑶關斷‘補水和置換水’的進口閥。
⑷關斷‘控制空氣’的進口閥。
Allocation list for timing unit ksps 145
Module 4.02.200.212 | 輸入 | ||
連接端 | Step No | 功能 | 備注 |
010 | 737 | S1 | Displacement |
011 | 575 | S2 | Flushing |
012 | 1324 | S3 | Sep.in |
013 | 1376 | S4 | Sep.off |
014 | 450 | S5 | Signal receipt |
015 | 400 | S6 | Lamp test |
016 | Free | ||
017 | 415 | ptc |
Module 4.02.200.212 | 輸入 | ||
連接端 | Step No | 功能 | 備注 |
040 | 空閑 | ||
041 | 425 | V3 | 工作水 |
042 | 745 | V2 | 補水和置換水 |
043 | 空閑 | ||
044 | 722 | V1 | 給油閥 |
045 | 525 | V4 | 蒸汽閥 |
046 | 空閑 | ||
047 | 471 | H10 | 警報 |
Module 4.02.200.212 | 輸入 | ||
連接端 | Step No | 功能 | 備注 |
020 | 1356 | 開關脈沖 | |
021 | 1340 | 起動脈沖 | |
022 | 1345 | 2級操作 | |
023 | 1375 | 分油關 | |
024 | 1330 | S7 | 串聯分油(PS) |
025 | 727 | S7 | 澄清(CL) |
026 | 空閑 | ||
027 | 空閑 |
Module 4.02.200.212 | 輸入 | ||
連接端 | Step No | 功能 | 備注 |
050 | 1306 | 開關脈沖 | |
051 | 開關脈沖 | ||
052 | 1325 | 起動脈沖 | |
053 | 起動脈沖 | ||
054 | 1335 | 2級運行 | |
055 | 2級運行 | ||
056 | 空閑 | ||
057 | 空閑 |
Module 4.02.200.212 | 輸入 | ||
連接端 | Step No | 功能 | 備注 |
060 | 510 | 電加熱連鎖 | |
061 | 電加熱連鎖 | ||
062 | 514 | 故障信號 | |
063 | 故障信號 | ||
064 | 1217 | TAL | 油溫低 |
065 | 油溫低 | ||
066 | 1223 | TAH | 油溫高 |
067 | 油溫高 |